Volkswagen za pośrednictwem swojej spółki Moia oficjalnie wkracza w segmento robotaxi, uruchamiając usługę autonomous shuttle w Hamburgu. Mieszkańcy miasta mogą już korzystać z bezpieczoników przejazdów w autonomicznych minianach Volkswagena ID Buzz - pojazdach zaprojektowanych specjalnie do tego celu. Na początkowym etapie na drogach Hamburga jeździ maksymalnie pięć samochodów, choć plany przewidują rozszerzenie floty do dziesięciu jednostek.
To przełomowy moment dla europejskiego rynku mobilności autonomicznej. Dotychczas takie usługi były domeną firm technologicznych i startupów z USA, gdzie robotaxiTestowały Waymo czy Cruise. Volkswagen jako tradycyjny gigant motoryzacyjny wchodzi tym samym w nową erę, łącząc swoją expertise w produkcji pojazdów z nowoczesnymi technologiami autonomous driving. Hamburg to symboliczne miejsce - liczące niemal 2 miliony mieszkańców miasto stanowi doskonały poligon dla testów rzeczywistych warunków miejskich.
Zlokalizacja tego projektu w Europie ma ogromne znaczenie dla całej branży. Mowa jest o zgodzie regulacyjnej, gotowości infrastruktury i akceptacji społecznej. Jeśli projekt Moii powiedzieży się w Hamburgu, może stać się szablonem dla innych europejskich miast i producentów. To także odpowiedź Volkswagena na wyzwania w transformacji e-mobilności - nie wystarczy produkować pojazdy elektryczne, trzeba oferować całe ekosystemy transportu przyszłości.