Przeprowadzony przez NBC News przegląd działań śledczych i liderów branży ujawnił opanowany przez cyberprzestępców schemat kradzieży ładunków danych centrowych. Od czerwca tego roku złodzieje okradli transporty na kwotę ponad 100 milionów dolarów, kombinując zaawansowane ataki cybernetyczne z tradycyjnym kradzieżami na autostradach.
Taktyka zaczyna się od przejęcia kont brokerów frachtowych na platformach ogłoszeniowych. Przestępcy publikują tam fałszywe oferty, a gdy firmy przewozowe zgodzą się transportować towar, dostają link zawierający złośliwe oprogramowanie. Po kliknięciu malware daje włamywaczom kontrolę nad kontami i pozwala im licytować rzeczywiste przesyłki. Niekiedy najęci są nieświadomi oszustwa kierowcy, niekiedy zaś sprawcy używają fałszywych prawie jazdy. Ostatecznie ładunek przejął pracujący ze złodziejami kierowca, który następnie odsprzedaje sprzęt. W niektórych największych kradzieżach przestępcy fałszowali również dane GPS, uniemożliwiając cyfrowe śledzenie transportu.
Problem dotyka boleśnie branżę logistyczną i przedsiębiorstwa zajmujące się centrami danych. Organy ścigania walczą z coraz bardziej zaawansowanymi metodami złodziei, które łączą wiedzę o systemach informatycznych z tradycyjnym zorganizowanym przestępstwem. Eksperci obawiają się, że bez zdecydowanych działań skala kradzieży będzie rosła.