Chińska firma BYD opracowała własny procesor 4nm do zaawansowanych systemów jazdy autonomicznej, który będzie montowany w samochodach elektrycznych. Umożliwia to również integrację technologii LiDAR w masowo produkowanych modelach za około 10 tys. dolarów, co dotychczas było zarezerwowane dla samochodów premium. To znaczący krok w lokalizacji produkcji zaawansowanych chipów samochodowych w Chinach i demokratyzacji autonomicznych systemów jazdy.