Richard Liu, prezes JD.com, jednej z największych chińskich platform e-commerce, otwarcie przyznał, że roboty będą stopniowo zastępować 700 tysięcy kurierów zatrudnianych przez firmę. To rzadkie i szczere potwierdzenie, że automatyzacja dotyczy również zawodów fizycznych w sektorze logistycznym.
Wiekszość liderów technologicznych unika wprost odpowiadania na pytania o to, czy maszyny przejmą prace człowieka. Liu wybrał inną drogę, mówiąc wprost o planach JD.com podczas konferencji APEC. Przyznanie się do tego, że 700 tysięcy pracowników może zostać zastąpionych przez automatyczne systemy dostaw, pokazuje skalę transformacji, jaka zachodzi w chińskim sektorze e-commerce.
Dla branży logistycznej oznacza to przełomowy moment - od lat robotyka rozwijała się głównie w produkcji, ale teraz sięga ostatniej mili dostaw. Dla pracowników sektora logistycznego to sygnał, że zmiany są już bliskie. Dla całej gospodarki to pokazuje, że dyskusja o wpływie AI i automatyzacji na rynek pracy przestaje być teoretyczna i staje się realnym wyzwaniem, którego firmy muszą zmierzyć się teraz.