Waymo wycofała swoje autonomiczne pojazdy z aplikacji Uber w Phoenix, kończąc trzyletnią współpracę, którą obie firmy potwierdziły w poniedziałek. Partnerstwo w tym mieście stanowiło pierwszy znaczący test, czy konkurenci z sali sądowej mogą skutecznie pracować razem na rynku robotaksówek.
Współpraca między Waymo a Uber zaczęła się w Phoenix jako pragmatyczne rozwiązanie dla obu stron - Waymo zyskiwała dostęp do masowej bazy użytkowników Ubera, a Uber mogła oferować usługę autonomicznych pojazdów bez własnej technologii. Phoenix zostało wybrane jako testowe pole, bo miasto miało już doświadczenie z robotaksówkami dzięki wcześniejszym programom Waymo.
Rozstanie pokazuje, jak trudne mogą być partnerstwa w branży autonomicznych pojazdów, gdzie każda firma stara się budować własny ekosystem i dominować na rynku. Waymo teraz przechowała pojazdy do własnych operacji, a Uber musi szukać alternatywnych rozwiązań dla tej kategorii usług. Dla branży to sygnał, że długoterminowe współprace między konkurentami mogą być bardziej skomplikowane niż początkowo zakładano.