Toyota uruchamia program szkolenia humanoidalnych robotów ELEY bezpośrednio na swoich liniach produkcyjnych, a pracownicy fabryczne stają się trenerami maszyn. Roboty poruszające się na kołach uczą się precyzyjnych manipulacji poprzez obserwację pracowników noszących specjalne "jigi" dopasowane do rozmiarów phalanx robotów. To niezwyczajne podejście - zamiast programować maszyny tradycyjnie, Toyota wybiera transfer wiedzy poprzez bezpośrednią interakcję człowieka i robota na linii montażu.
Plan jest gigantyczny w skali. Od 2028 roku koncern zamierza wydawać rocznie 6,42 miliarda dolarów na modernizację fabryk, aby ostatecznie wdrożyć 400 tysięcy robotów. 150 tysięcy z nich trafi do własnych zakładów Toyota Motor, a pozostałe 250 tysięcy rozłoży w firmach grupy zajmujących się produkcją komponentów i materiałów. To jedno z największych przedsięwzięć automatyzacji w branży motoryzacyjnej.
Executive'e Toyoty zapewniają, że masowa robotyzacja nie oznacza likwidacji miejsc pracy dla ludzi. Według nich roboty mają przejmować najtrudniejsze, najwolniej wykonywane lub najbardziej monotonne zadania, pozwalając pracownikom skupić się na bardziej zaawansowanych czynnościach. Jednak skala wdrażania - 400 tysięcy maszyn - zwraca uwagę na globalny trend przemian w przemyśle produkcyjnym, gdzie humanoidalne roboty coraz częściej pojawiają się w rzeczywistych procesach biznesowych.